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Vecchio 24-01-2009, 20:52   #11
RUSET
Mukkista
 
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Comincio a credere che BMW abbia perso parte dell' affidabilità di un tempo.
Ho già letto su altre discussioni di questi "problemini", credo che con un pò di frenafiletti sul bullone del cavalletto risolvi il guaio.
Ben più gravi sono i problemi di elettronica, dove uno è obbligato a portare la moto dal conce ufficiale, dove se si è fortunati trovano il guasto in fretta e sostituicono il componente a cifre esorbitanti.
Altrimenti iniziano ad andare per tentativi, il tempo passa, potrebbe essere questo potrebbe essere quello.
Quello che mi dà veramente fastidio è che dico: " Ma porca pupazza, pago una moto fior di decine di migliaia di euro e poi mi si svita la vite del cavalletto?"
Almeno su queste piccolezze che potrebbero essere risolte facilmente alla fonte.

Non c' è più la BMW di una volta mi sà.
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