Non esiste un solo metodo, la BMW sul libretto dice di fare come dino g. L'importante č usare sempre lo stesso metodo per non fare "letture" diverse. L'unica cosa importante č che l'olio sia veramente caldo da aprire il termostato. Poi provando a mettere il laterale o il centrale il livello non cambia di moltissimo, la vecchia serie 1100 non aveva il termostato, l'850 derivata da quella serie lo aveva? Boh!
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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