ho strusciato per due giorni il cavalletto dell'RT
prima con il precarico a zero ed ho capito che la moto bisogna ogni tanto regolarla, sopratutto quando la ritiri dal mecca
poi con il precarico a palla e li ho capito la bellezza delle strade e dell'asfalto di questo mukken e l'evoluzione ciclistica dell'RT rispetto al kappa
strisciando sia a destra che a sinistra infine ho scoperto di avere una piega pių o meno simmetrica mentre prima credevo di dare molto di pių a destra
posso solo ringraziare di avere uno zainetto che pesa solo 52 chili e che viaggia con due paia di mutande e di calze come ricambi
