[Nobbyclark]

Leggiti i post sull'olio, nell'apposita sezione, e ti farai una cultura....
Ma riassumendo:
a) il motore è in temperatura quando i radiatorini dell'olio ai lati del serbatoio scottano.
b) quando i radiatorini scottano, spegni il motore, e metti la moto sul cavalletto laterale
c) dopo un paio di minuti (almeno) sul laterale, mettila sul centrale
d) dopo un paio di minuti (almeno) che è sul centrale guarda il livello dell'olio.
e) quello è il livello effettivo. La prossima misurazione la rifarai con lo stesso metodo, e sarai sicuro di non sbagliare. Io faccio così - dopo essermi letto i post - e mi trovo benone.
Ciao