Le opportunità economiche se le crea da solo, visto che in alcuni posti si ferma per lavorare (ad esempio in Australia). Per carità, come si può vedere ci sono aziende che gli forniscono materiali e abbigliamento, ma non mi sembra affatto né un lavoro, né un modo per fare soldi.
Per quanto riguarda il discorso dei fighetti da bar:
la mia idea di moto e motociclismo proviene dall'accezione più avventurosa e randagia possibile del concetto. Quindi critico coloro che si definiscono motociclisti semplicemente perché hanno l'ultimo modello di moto iper accessoriato e ci fanno 2000 km l'anno.
Ma questo è solo un mio punto di vista, non volevo mica accusare nessuno.
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La moto è il mezzo, non il fine
GS 650 Dakar
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