sentito anche io questa cosa del cardano (da qualche altra parte)...parrebbe anche abbastanza logica in relazione a quanto affermi sul fatto che strappa di piu' la frizione. La moto la vorrei proprio tenere il piu' possibile (non mi piace cambiare spesso) tuttavia i limiti del mezzo sono indiscutibili anche in un fuoristrada da viaggio come quello che faccio. Mi pongo il quesito se non sia il caso di cambiare (adesso ha 2 anni e dovrei spuntare ancora qualcosa da un concessionario) piuttosto che cercare di modificare i particolari che non mi piacciono che sono:
1) la prima lunga - il difetto principale -
2) la ruota da 19 ant. - un particolare ovviabile andando piano e tenendone conto -
3) l'altezza della sella -problema "aggiustato" con un settaggio degli holins adeguato -
Il problema (ma se ne e' parlato fino alla noia) e' anche cosa prendere??????
Grazie
Alessandro