Due difetti, forse gli unici, della K 1200 GT sono sicuramente il costo ed il peso elevato
,
che, in assetto da viaggio, raggiunge e supera tranquillamente i 400 Kg.
Tale peso č assolutamente impossibile, almeno per me
, da mettere sul cavalletto centrale che resta sempre la forma pių sicura di parcheggio.
E se la moto fosse dotata di un cavalletto centrale automatizzato........!!??
Eppure anche la nuova K1300 GT ne č priva.