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...Più che positive globalmente. Riassumendo:

- Linea evidentemente di gusto non Europeo, a prima vista piuttosto sgradevole ma con un ben preciso orientamento verso l'aerodinamica; inoltre col passare del tempo, facendoci l'occhio, se ne apprezzano alcuni tratti.

- Taratura sterzo e sospensioni più da americana che da europea con tutti i pregi e difetti che ne conseguono e comunque in linea con la filosofia di auto tranquilla.

- Guida più che rilassante confortata dai comandi (tutti, interuttori compresi) morbidissimi e gradevoli al tatto.

- Tecnologia ovviamente futuristica e per ora inimitata con i 2 motori (78 HP benzina e 68 HP elettrico) che lavorano sinergicamente tra loro in modo totalmente automatico senza il minimo avvertimento di strappi o scossoni.

-Coppia di 400 NM fornita dall'elettrico a 0 g/min !!! Sì a zero giri min.

- Accelerazione 0-100 in meno di 11 sec. più che adeguata al mezzo.

- Silenziosità molto ok tranne che in piena accelerazione dove il cambio a variazione continua porta il motore al max regime e la velocità sale al passare del tempo.

- Assoluto silenzio ed emissioni 0 (tranne il lieve ronzio del clima elettrico) ogni qualvolta si è fermi ad uno stop.

- Abitabilità e spazio a bordo notevole.

- Nessuno scriccchiolio o rumore strano (per questi primi 6000 Km)

- Consumi: strade extraurbane + 20% città, 4.5 lt/100 Km.
- Consumi: strade extraurbane + 20% città + 20% autostrada, 4.7 lt/100 Km.
- Consumi: strade extraurbane + 50% autostrada, 5.4 lt/100 Km.

Velocità di riferimento senz'altro superiori a quelle codice ma NON a tutto gas.

- Garanzia di 3 anni su tutto il veicolo e di 8 anni o 160.000 Km sulla parte elettrica-elettronica batterie principali comprese: Vuol dire che Toyota sa il fatto suo....O no?

P.S.: NON sono un venditore nè tantomeno un dipendente Toyota Italia ma un semplice utente appassionato di tecnica, auto, moto e motori in genere.