[Wotan]

Testare l'aderenza col freno posteriore è una buona soluzione, ovviamente in rettilineo, e non espone a rischi particolari.
Il piede secondo me è poco preciso, mi dice che è viscido, ma non si capisce bene quanto.
Indurre la derapata al retrotreno è meno facile che usare il freno posteriore, ma consente di prendere molto bene le misure non solo per la frenata, ma anche - appunto - per il gas, cosa ottima quando si guida sul viscido.

Personalmente, uso il freno in discesa e il gas in salita.