Quote:
Originariamente inviata da rebb
infatti io mi riferivo ai gommini, guarnizioni o come dir si voglia, non vedo come si possano rompere le viti durante lo smontaggio, casomai al contrario durante il rimontaggio rispettare la coppia di serraggio ( 8 Nm.) altrimenti si rischia di spezzarle.
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Non parlare di coppia di serraggio che molti pur di arrivare agli 8 Nm le rompono! Piuttosto io penso che svitandole e lucidandole una alla volta non ci sia manco bisogno di smontare tutto il coperchio
