26-12-2008, 20:25
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#18
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Io intendevo quella, ben più importante, per scollegare/attaccare i cavi della moto.
non sono certissimo, ma dovrebbe essere:
1) SMONATGGIO: Stacco prima il negativo, (cavo nero collegato a massa) e poi il positivo (rosso). In questo modo se, staccando il rosso, per sbaglio urto con il cacciavite il telaio o il filo rosso tocca la moto non succede nulla in quanto il cavo negativo è già stato scollegato.
2) RIMONTAGGIO: Monto prima il positivo (rosso) e poi il negativo (nero). Così se per sbaglio, mentre attacco il rosso dovessi toccare il telaio con il filo o il cacciavite, non succede nulla perchè il nero è ancora staccato.
Prendi il tutto con beneficio di inventario... 
Se qualcuno più esperto può confermare farebbe un favore anche a me... io ho sempre fatto così e la moto non è mai andata a fuoco.
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si è giusto si stacca sempre prima il negativo
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