Chiediamoci perchè in Germania non si vuole introdurre un limite generale in autostrada.
Risposta, già in parte accennata (comunque già letta tanti anni fa su 4ruote): la superiorità generale delle auto tedesche è dovuta anche al fatto di essere testate, nei loro limiti, giornalmente dagli automobilisti che le acquistano. Lo sforzo qualitativo necessario per costruire un'auto che "sicuramente" sarà portata a 200 e passa km/h si riflette poi in un premio per il costruttore dato dalle maggiori vendite che riesce a conseguire......
Chiediamoci anche perchè in Germania non si muore (in proporzione al parco circolante) più che da noi.
Risposta: perchè il limite, in autostrada, è un falso problema. Dove si muore veramente è fuori dalle autostrade (e lì i limiti ci sono, giusti, ed in Germania li rispettano).
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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