[Frikke]

Per un uso in pista, anche se non ha due cilindri, mi orienterei sul filone jap, costano ancora meno e possono guidarle tutti indipendentemente dall'esperienza, anzi tra le jap prenderei la più facile, anche se è quella meno performante, la Honda è veramente amichevole e ti fa andare subito forte. Con quello che si risparmia riesci ancora a farti una ciclistica after di prim'ordine e alla fine dei conti rimangono ancora dei soldini in tasca, anche se per un uso amotoriale rimmarrei sulle medie cilindrate, le maxi a due tre o quattro cilindri, amichevoli o meno impegnano fisicamente e psicologicamente tantissimo, con un 600 sei molto più rilassato gestire 150 cv (come minimo) devi ricordarti di tenere sempre il cervello collegato al polso dx.