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Originariamente inviata da apoli
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Originariamente inviata da president
la moto totale è LC8,veloce agile cattiva sia in off che on road,ottima protezione aereodinamica.
hp2 è bella ,l'idea fantastica,x l'off,in autostrada senza protezione vai a 110 come le HD se usi il casco da off.
IMHO  |
Hai ragione.
L'HP in off-road ti permette di fare veramente poco di più di ciò che puoi fare con l'LC8 ma nei trasferimenti veloci l'LC8 è decisamente meglio.
Come versatilità l'HP paga dazio all'LC8.
Rimango comunque dell'idea che per il fuoristrada serio rimangano entrambi moto per pochi. |
Certo, fare enduro come lo intendiamo noi: mulattiere, sentieri stretti in pendenza con pietre e poca aderenza; con moto vicine a 200Kg e 100Cv è roba sicuramente per pochi: devi essere esperto e ben allenato.
Queste cose le abbiamo ribadite molte volte, ma quello che mi piace dell'HP2 oltre sicuramente all'attitudine al fuoristrada è il fatto che sia un boxer "semplice" e "leggero", mi ricorda in chiave moderna il G/S 80: niente cupolino, solo il faro rotondo, parafango alto, serbatoio piccolo, ecc.