HO CAPITO DOV'ERA IL PROBLEMA
COME IN MOLTISSIMI GS (DIFETTO DI FABBRICA) I DUE PERNI DI FINE CORSA SONO MOLTO DELICATI.
BASTA UNA BANAE CADUTA E UNO DEI DUE SI SPEZZA...ED è QUELLO CHE è SUCCESSO A ME.
UN PERNO è ANDATO, PER CUI IL MANUBRIO SI GIRA FINO IN FONDO.
SOLUZIONE UNO:
- RICOMPRARE LA PIASTRA MANUBRIO..MA MEGLIO CHE NON VI DICA QUANTO COSTA!
SOLUZIONE DUE:
- HARD PART TOURATECH..CREDO CHE LA PRENDERO'
SEMPRE CHE NON SALTI FUORI QUALCUNO CHE CONOSCE UN GS INCIDENTATO DAL QUALE POSSO PRELEVARLA
SE SAPETE QUALCOSA MI CONTATTATE?
GRAZIE
CIAO