per magna ...ha ragione super calif..
il regime di giri e la velocità sono legate matematicamente dai rapporti
al cambio, e quelli della trasmissione (corona e pignone).
Se vai in due con un materasso di traverso per aumentare la resistenza
e vuoi andare a 130 ..in 6°, sempre 5000 giri
avrai (il consumo invece
)
Anche la velocità max nella prova è di circa 210 con un regime di poco superiore agli 8000...matematicamente corretta..
bye