infatti parlavo di motore, in rettilineo.........................
l'unico posto dove mi ingarello č in pista, non su strada
tornando seri: condivido con te che alcune lacune e anche grosse siano state presenti sul 1200 . io ho avuto la sostituzione del cambio a 26000 km e dei cuscinetti post a 26300 km...... pare cose non rare, anzi.........
e gli sbiellamenti sui primi esemplari? ma non sono problemi di termica. ( il mio cambio nuovo č molto diverso dal vecchio mi ha detto il conce, modificato perchč il primo tipo si rompeva)
avrebbero potuto risolvere i problemi lasciando la cilindrata com'č. invece alzano la potenza e la coppia aumentando la cubatura. ovvio che miglioreranno i seghettamenti e quant'altro, ma č la naturale evoluzione.
ma da qui a dire che fanno il milletrč solo per ovviare ad un progetto tutto sbagliato nella termica ce ne passa...........
IMHO
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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