dal mio punto di vista se non conosci la persona e come ha usato la moto, il privato è sempre piu' rischioso di un conce.
il conce è sempre (per legge) obbligato a supportarti( e sopportarti
) dopo la vendita, il privato no: in pratica scappa coi soldi
2 consigli: se sei interssato veramente falla vedere bene da un meccanico ufficiale (possibilmente imparziale) e poi cerca di titrare giu' ancora un 1.500 eurini... allora si che è un buon affare
ciao
R 1200 GS MY '08