non lo so... a volte le cose non sono come sembrano
faccio un esempio
recuperando alcuni vecchi alpen master
c'č la prova slalom veloce tra birilli, su base 360 metri distanziati a 18 metri
certo sappiamo che nulla č come sembra e nulla č come dicono i numeri delle riviste, che anzi fanno scappare da ridere nel cercare di rendere con test, come si guida quella determinata moto
ma la cosa č comunque indicativa di mostruose differenze tra un mezzo e l'altro... e non ci sono
ZZR 1400 : 20,2 "
KGT 1200 : 20,4 "
KR sport 1200 : 20,4 "
BUSA 1300 : 20,6 "
quindi penso che all'atto pratico, non siano da considerarsi bisonti dall'inerzia sovrumana....
tra l'altro la Busa ha un interasse di 1,485 la ZZR di 1,460 la mia KGT di 1,571
non so i valori della KR sport ma i due missili parrebbero anche pių agili del previsto
certo la KR si rifa senza ombra di dubbio sul peso
certamente pių leggera e per questo meno faticosa
ma i due missili stanno messi bene
poi...
io non li comprerei perchč mancano di quel comfort di viaggio che cerco dalla mia moto
