A proposito di prove di durata di Motorrad,nel lontano 1986 su Tuttomoto c'era la prova del k100 rt.Ebbene dopo aver fatto i 50000 km e non soddisfatti del risultato perche' alla moto non era successo niente sono arrivati a 100000 e alla prova dei fatti non solo non si era consumato niente con i pistoni nuovi e i cilindri con i segni della rettifica di fabbrica ma il giornalista riferiva che il motore avrebbe potuto sicuramente superare nuovamente la soglia di altri 100000 km....l'unico problema fu una molla o qualcosa del genere alla frizione,particolare difettoso di fabbrica che poi fu aggiornato nelle serie successive.A proposito si trattava della prima serie...
