Quote:
- TUTTO IL TELAIO, parte anteriore e posteriore compresa (ma tu parli di sterzo storto, quindi il posteriore dovrebbe non c'entrarci, comunque)
- l'ammortizzatore anteriore
- piastra di sterzo
- le forcelle anteriori
- il telelever completo
- tutta la viteria, barre perni etc etc etc cioè ipotizzando che della tua non si possa recuperare NIENTE, neanche una rondella
bene, mi viene un totale di 3720 euro da ivare, ergo al 20 % arriviamo a 4500 euro circa....
ripeto, SOSTITUENDO TUTTO IL TELAIO, TELELEVER, FORCELLE, AMMORTIZZATORE E PIASTRA DI STERZO
COME DIAVOLO FANNO AD ARRIVARE A 8200??? è quasi il doppio
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Mo. Il prezzo sicuramente è alto.
Ma nessuno tiene a mente che ci sta tutto l'impianto elettrico arrotolato sopra.