[SKA]

Prima di aprire il motore controlla se tutti i tubi e i raccordi "tengono" poi verifica la cassa del filtro aria, lato SX, sotto ci dovrebbe essere un tappo di plastica, se da li esce olio probabilmente ne hai troppo e il motore lo brucia aspirandolo dal circuito di ricircolo dei vapori dell'olio. Io penso che i km non siano molti e proverei con un cambio olio e filtro, usando un olio che arrivi almeno a W50 (tipo il Carrefur o il Castrol rs) farei un livello di riferimento e controllerei per un po di km facendo attenzione a non lasciarla molto sul cavalletto laterale.Poi se vuoi provare, come detto sopra, puoi aggiungere anche il Sintoflon ma prima mettici un buon olio, resistente alle temperature raggiunte dal nostro boxer che usa aria e Olio per il suo raffreddamento. Le candele come sono? con quel consumo di olio dovrebbero essere catramate. Se non lo sono l'olio esce da un'altra parte...