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Originariamente inviata da aspes
e' una questione di ragionevolezza, anche ducati quando ha deciso di andare in motogp per un attimo ha accarezzato l'idea di fare una versione esasperata del bicilindrico da sbk, ma poi l'idea di essere doppiati ogni 10 giri non credo sia stata ritenuta un buon veicolo pubblicitario.Se bmw deve andare in sbk infatti ha fatto una simil jap, oppure poteva fare una simil ducati, non e' che ci siano poi mille alternative se vuoi essere competitivo.Onore all'aprilia e alla nuova 4V che vorrei vedere vincente.
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e' vero.
ma in superbike continua a mantenere un bicilindrico... e pure vincente.