HAHAHAHAHAHAA e' esattamente la moto di cui giravano le foto e che tutti hanno negato, anche i conce sfizzeri...
comunque hanno modificato anche la versione normale
Quote:
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NUOVA TESTA Il motore resta il solito LC8 V75 a quattro valvole con cilindrata di 999 cc. In KTM però sono intervenuti in modo piuttosto consistente, tanto che il V2 adesso ha una nuova testa con passaggi migliorati per il liquido di raffreddamento (la stessa soluzione usata per la Super Duke R) riceve nuove mappature e nuovi scarichi (cambia anche la forma del terminale) raggiungendo quindi la potenza di 106 cv con una coppia di 100 Nm tondi tondi (prima erano 98 cv per 95 Nm
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