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Ho una Multi1000 del 2005 con 30.000 km. mai avuto problemi e mai rabboccato un grammo d'olio.
Idem per tutte le jap che ho avuto.
BMWK1100RS mai nessun problema, ma bisognava viaggiare con olio al seguito
BMWK1200RS diversi problemi di gioventù risolti in garanzia, barattolo d'olio al seguito fino ai 40.000km, poi ne ne ha più consumato
BMWR1200RT EWS, per fortuna "occasionale" per cui sono riuscito o tornare dalla Francia con i miei mezzi, ma ogni volta che la spegnevi non sapevi se ti ripartiva subito o dopo un'ora; pochissimo consumo d'olio (un rabbocco solo tra un tagliando e l'altro).

In conclusione: salvo "sfighe" l'affidabilità non è più un problema di specifiche marche di moto, escluse le Jap tutte si equivalgono.

Vai di Ducati che ha doti dinamiche e di guida eccezionali