Davvero strano, io fare comunque un reset della centralina togliendo alimentazione per qualche decina di secondi. Al ricollegamento della batteria o del fusibile aziona il quadro e a motore spento apri e chiudi a fondo per 2 volte e lentamente il gas ( per far apprendere alla centralina i valori min e max del tps, se hai una motronic 2.4)
Ad ogni modo il contagiri è connesso in parallelo alla bobina candele e il tutto, come anche la pompa carburante e gli iniettori è pilotato ( indirettamente) dai sensori hall di rotazione motore o meglio dal segnale da essi generato durante la rotazione, non è che il connettore dei sensori al cablaggio della centralina sono un po ossidati ( acqua, umido ecc.) e che il riscorrere della corrente li ha rimessi un po' in sesto?
Ciao
Alessandro
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Alessandro S. ** R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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