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Originariamente inviata da steve59
Ecco cosa ho fatto io.
ho comperato un TA 600 del '99, ho sostituito forcella (quella dell'AT con molle modificate) ammortizzatore, manubrio e pedane, montato la ruota posteriore da 130 (con collaudo e annotazione sul libretto).
Sorvolo sulle altre "cosette" fatte...
Ora ho una moto ciclisticamete molto meglio di un'AT, più leggera e maneggevole.  |
Non concordo sulla miglior ciclistica della TA.
Poi bisogna vedere quale modello di At intendi.
Secondo me:
AT RD03 650 è il motore migliore per la progressione ed erogazione, dolce meno brusca.
AT RD04 750 è peggiore della 650 a livello di motore (il telaio è lo stesso)
Su questi due modelli forse posso darti ragione sulla migliore ciclistica della TA.
Se invece parliamo di AT RD07 750 la ciclistica supera tutte quelle sopra descritte ed anche il TA. Il telaio è meno rigido dei precedenti modelli. E' più precisa in inserimento di curva sia on che offf. Anche il bilanciamento dei pesi è diversa e alla guida si sente la differenza, non chiedetemi perchè, è una sensazione che si ha alla guida. A livello di motore preferisco sempre quello della AT 650.
Parere personale eehhh....