Potresti fare come feci io a suo tempo sul K 1200 RS.
Via l'ABS, tubi freno in treccia (di quelli buoni, non tutte le marche sono uguali), mono rivisto (il mio lo mise a posto ORAM di Milano).
Per l'anteriore sicuramente WP ha preparato qualcosa, anche se, purtroppo, costerà caro.
A questo punto, i dischi a margherita sarebbero la vera ciliegia!
Viste le prestazioni del mezzo, sarebbe una bella sicurezza in più
A proposito, domenica notte mi hanno spazzolato l'Apriliona dal box.
Non c'è che dire, dei veri signori!
