si fa che bisogna smontare il doppio corpo farfallato e smembrarlo. smontare le 2 viti e con l'aiuto di wd40,uno scovolino da pipa e aria compressa pulire bene i condotti ove sono avvitate quelle 2 viti. ne piu e ne meno di come si fa sugli altri motori 1100 e 1150. i condotti si sporcano causa i reflui provenienti dal tubo di sfiato olio sulla testa,e venedo parzialmente ostruiti non è possibile altrimenti ottenere un bilanciamento preciso. se non fosse che cè da smontare tutta la scatola del filtro aria sarebbe niente...
le viti regolano il flusso/quantità di aria, e se uno dei 2 condotti è piu ostruito dell'altro il bilanciamento sarà fittizio,oppure può essere che si riesca di bilanciare al minimo ma poi sui 2-3mila giri avere uno sbilanciamento tale da avvertire poi vibrazioni fastidiose.
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S1000 XR
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