L'ho fatto pure io quando ho portato la moto al tagliando dei 1000 per avere la certezza della sostituzione dell'olio della coppia conica posteriore.
Non ho usato smalto però, ho fatto un segno impercettibile sul bullone e sul riscontro.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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