Ciao a tutti,mi chiamo Albertino e dopo aver letto la pagina del forum relativo al serbatoio laterale per HP2,scrivo per spiegare alcune cose.
Dopo aver comprato insieme ad altri amici contemporaneamente 12 BMW HP 2, abbiamo avuto l'idea di riportare un bicilindrico in una gara africana e quindi di partecipare al "Rallye des Pharaons 2007"con questa moto.
Ci siamo iscritti in quattro di cui uno alla gara vera e propria e tre al Raid.Purtroppo il 27 maggio,Massimo nostro fraterno amico,è morto in un incidente stradale e l'impegno di portare a termine questo progetto è continuato anche(se non soprattutto)per realizzare quello che avevamo iniziato insieme.La moto è veramente una moto per appassionati BMW in quanto per renderla adatta al fuoristrada bisogna fare diverse modifiche:sostituire quel ridicolo ammortizzatore,i cerchi e possibilmente la forcella.Dici poco con quello che costa......
Per quanto riguarda finalmente il "nostro" serbatoio diciamo che per l'HP la soluzione migliore per un utilizzo normale sarebbe un serbatoio sottosella da 7/8 litri (visto in giro con tanti papa' ma fatto da un tedesco conosciuto alla Stella Alpina 2006)Nel nostro caso l'autonomia richiesta per la gara non coincideva con i 7/8 ma con almeno 12 litri.
Di cio' se ne è occupato Massimo Montebelli che oltre ad aver fatto una dozzina di Paris-Dakar ed averne vinta una come moto "di serie"(1991 Yamaha) è diventato il piu' grande specialista italiano di preparazioni per moto da Rally.Il suo serbatoio posteriore(lt.14)aumenta l'autonomia in maniera considerevole,bilancia meglio la moto perche' (con il pieno) non grava ulteriormente siul gia' appesantito avantreno,in caso di urti essendo di alluminio non si rompe e per quanto riguarda il fatto che è presente solo da una parte,questo fatto non si nota nella guida.Da ultimo la pompa a depressione con la sua semplicita' non da guai.Nelle foto esposte da Mascam sembra piu' grande di quello che è,vi invito ad andare a vedere sul nostro sito
www.r80gs.it il link sui Faraoni dove ci sono altre foto.Nel caso qualcuno fosse invogliato all'acquisto scrivetemi che vi do' il n°telefonico di Massimo.
Il fatto che con questo serbatoio non si possono montare le pedaline per il passeggero è verissimo,ma vorrei conoscere lo stato d'animo del passeggero ed anche del pilota dopo aver fatto 3/400 km in due con l'HP.
Per stare bene come passeggero bisogna o essere alti 120 cm.od avere buone articolazioni ed un sedere da fachiro
Tra l'altro ho visto che un noto preparatore di Honda AT ha messo in vendita un kit con serbatoio anteriore maggiorato.
sappiate che anche questo è copia di un serbatoio fatto in alluminio da Massimo su richiesta di un famoso motoviaggiatore nel 2005.
l'HP2 è veramente una cosa strepitosa.
saluti a tutti
Albertino 2006