GAUDIO E TRIPUDIO!
Ho parlato poco fa con Co.Mo....
Hanno nuovamente smontato tutto il gruppo frizione... scoprendo che i pezzi sostituiti la volta scorsa sono tutti integri e a posto, non era nulla di grave!
Il problema che avevo ultimamente (frizione che rimaneva incollata e ruvidità del cambio) era dovuto a quanto pare all'attuatore della frizione e all'asta spingidisco, che rimanevano a volte incastrati o che comunque non lavoravano bene. (i dettagli me li faccio spiegare con calma appena la riprendo).
L'importante comunque è che tutti i pezzi critici (frizione, albero del cambio, volano, ecc.) siano in ottima salute e non presentino tracce di malfunzionamenti o consumi anomali, cosa su cui Franco mi ha ampiamente rassicurato.
Non so dirvi quanto sono sollevato...
