Urka Mumu, che memoria!
Proprio vero, luoberta ha già fatto tutto, ma per completezza dico che
Io avevo la moto che era dura da accellerare, ma SOPRATTUTTO non tornava indietro la manopola -> vedi rimaneva accelerata per un attimo.
All'inizio non ci ho dato molto conto perchè pensavo alle manopole riscaldate che talvolta danno questo problema.
Poi, sulla via del rientro, per fortuna proprio dietro a casa, la moto va a 1.
La R550S!
Corretto quello che ha detto UmUm, si era svilacciata la guaina proprio dove si sdoppia il cavo (sotto il serbatoio si divide in 2 per i 2 cilindri) e quindi sentivo duro.
Costo 100 euro con cavi originali.