Aggiornamento:
Causa slittamento disco frizione dai 5000 giri in 4-5-6 marcia in seguito alla rottura di un paraolio del pompante, sono stati eseguiti in garanzia i seguenti lavori..
come da fattura:
sostituzione pompante frizione
sostituzione asta di spinta sferica
sostituzione cilindro ricevente frizione con anello di tenuta
spurgo impianto.
Alla mia innocente domanda al meccanico.... se il disco frizione è imbrattato d'olio non sarebbe da cambiare comunque? Mi risponde...No No vai tranquillo l'ho provata è tutto ok!!!!
Risultato: la frizione continua a slittare alla grande,anzi di piu,(ma che moto ha provato??) ora anche in prima nelle partenze da fermo!! e non vi dico il rumoraccio che produce quando attacca!
la leva frizione diventa a volte durissima e a volte morbida( ho provato a spurgarmi l'impianto da solo e non cambia nulla).
Riportata ieri per l'ennesima volta in concessionario e questa volta mi cambiano tutto l'impianto....disco frizione, spingidisco ect ect
Speriamo sia la volta buona!
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