cari colleghi, vi aggiorno circa gli sviluppi della mia 1200R. Nel mio ultimo post del 19/09/08 ho descritto i problemi di spegnimento del motore in fase di scalata (1 o 2 marcia) a motore caldo o in partenza in prima.
Dopo il tagliando dei 10000 km il problema e' stato parzialmente risolto, nel senso che il motore non si spegne piu' ma capita assai frequentemente che, sempre a motore caldo, nella marcia urbana il motore in fase di scalata (1 o 2 marcia) o in partenza in prima sbuffa, perde un colpo insomma, anche se non arriva a spegnersi. Un comportamento molto simile l'ho riscontrato accellerando assai rapidamente a motore caldo in folle. Le mie peregrinazioni in concessionaria sono state vane e ad oggi, secondo bmw, la moto e' in perfetta efficenza.
Per non parlare poi del comportamento del motore sotto i 3000 giri: prima dell'aggiornamento era pieno e corposo ora invece manca di coppia e sembra che sia sovralimentato da un turbo(lento) per il ritardo con cui risponde.
Qualcuno ha avuto problemi simili oltre ai colleghi che gia' mi hanno risposto nel precedente post?
muccapazza67@gmail.com
Qualcuno vuole comperasela?
ciao a tutti