Le y più diffuse per il GS1200:
- Remus senza compensatore
- Aros con copensatore
Vanno bene entrambe, la mia idea (e non solo) avendoli provati entrambi per migliaia di km. è che sopra i 4.000 guadagni con entrambi, ma con Aros perdi meno ai bassi.
Vige la regola che cambiando la Y per avere una ottimizzazione della erogazione devi rimappare completamente, cosa che solo una buona centralina può consentire (tipo RB3 o Power Commander)
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