Oltre al servofreno potrebbe esserci anche una ulteriore differenza, ma per esserne certo devo fare una prova. Ho avuto il GS1200 con servofreno per due anni e ricordo che quando disattivavo l'abs toglievo anche la frenata integrale (se pinzavo energicamente a modica velocità mi si alzava facilmente la ruota posteriore...). Ora, sempre GS1200 con abs ma senza servofreno, potrebbe essere diverso.
Mi trovavo bene con il "vecchio" abs e non ho mai avuto problemi con il servofreno che anzi era comodissimo permettendomi di frenare anche usando il mignolo, talmente poco era lo sforzo da impiegare.... il "nuovo" abs mi permette però decisamente maggiore precisione e modulabilità della frenata, apprezzabile soprattutto nella guida brillante (in due parole, si stacca meglio...). Preferivo del "vecchio" il fatto che l'abs era decisamente meno invasivo.
Potendo scegliere suggerirei il nuovo abs.
Detto in parole mie e senza copia e incolla....
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ADV + Pipol + Delosti
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