Le priorita' dell'F650GS sono: condizione degli ammortizzatori, davanti e dietro; cuscinetti di sterzo; condizioni della pompa del refrigerante (vedi alle faq specifiche); scorrevolezza delle pinze flottanti dei freni, cuscinetti di ruote e corona (anche questa montata su cuscinetti).
Talvolta si possono riscontrare difetti all'impianto elettrico dovuti all'assemblaggio "impiccato": si potrebbe verificarne la qualita' smanettando sistematicamente tutti i fasci di cavi a vista mentre il motore e' acceso.
Se si trattta di Twin Spark, il motore deve essere esente da qualunque irregolarita' di erogazione, specie al minimo.
Per il resto, le solite cose che si controllano su qualunque moto.
__________________
Stefano
G450X - F650GS/Dakar
|