Dico la mia. Sulla scia della moda tiger e multistrada e visto - come giustamente detto che l'utonto medio vuole moto enduro sempre più stradalizzate, perchè non riesumare l'originale concetto di "st" ( r80st)?
Del resto la bmw aveva già fatto ciò anni e anni fa con una derivazione della 80 g/s no?
Quindi base r 1200 gs con
- ruote da 17
- serbatoio e cupolino integrati ( un pò come adesso ma più raccordati insomma più moto da strada )
- culo della "r"
Mi sembra il concetto del mio concittadino: poche modifiche e avrebbero una moto come la moda vuole e sarebbero liberi di modificare il gs "hp2izzandolo" ossai riportarlo alla sua natura originaria
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