[lordguzzi]

La moto: come da titolo, 94000km, sempre tagliandata regolarmente bmw
la moto prima dei fatti in oggetto girava regolarmente rotonda, solo oltere i 5000 giri aveva la classica vibrazione (avvertibile alle pedane e al manubrio, di frequenza abbastanza alta) che non invitava a tirare molto oltre le marce.

i fatti: prima dell'ultimo tagliando, per la prima volta nella vita della moto sono rimasto a secco completo (motore morto)

fatta benza la moto ha incominciato a girare male, ed in particolare la vibrazione che prima appariva dai 5000-5500 ha iniziato a presentarsi a 4000 in su, omogenea, come una sorta di sbilanciamento delle masse o un problema di anticipo su uno dei cilindri. è come se il motore non girasse più bilanciato. Inoltre la moto aveva perso 200-300 giri di minimo e stava accesa quasi per miracolo con relativi squotimenti.

ho pensato alla morchia in fondo al serbatoio e non mi sono preoccupato più di tanto dovendo fare il tagliandone

al tagliando, oltre agli interventi di rito, hanno sostituito il filtro benzina, hanno lavato il serbatorio, hanno pulito i corpi farfallati, oltre ovviamente alle candele e al riallineamento.

però la moto continua ad avere questa brutta vibrazione, ha riacquistato il minimo regolare, ma da 4000 vibra.

bmw dice che per loro è tutto ok....cosa può essere secondo voi?
con che tentativi procedo?

grazie a tutti