l'olio in eccesso viene bruciato dal motore. entra nell'airbox dal ricircolo vapori (nella mia moto l'ho escluso e messo un filtro a parte) e quindi il motore lo aspira e lo brucia. questo provoca i ben noti accumuli carboniosi nella camera di combustione. controllo olio sempre come da procedura! metà oblò come suggerito è il livello migliore.
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