anzi, prima che ti decidi, sappi che, ad esempio, un tagliando dei 20000 km di un 749s (che dovrebbe essere meno caro di un 999s) mi e' costato pių di 400 euro.
quello dei 40000 del gs, con sostituzione di tutto compreso il filtro benzina / cinghia alternatore / oli tutti e cavoli vari, 270.
abituato a ben altro, quasi gli volevo lasciare la mancia. :-)
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R1100GS '97
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