l'ultima volta che ho portato il gs a tagliandare sono stato cazziato perchè avevo le gomme sgonfie a 2.2 ant. e 2.5 post. e il concessionario le ha riportate a 2.4 ant e 2.8 post, aggiungendo che dietro potevo anche salire a 2.9 in caso di pieno carico.
poi ho fatto montare degli ohlins che ho acquistato usati ad un sospensionaro piuttosto noto a roma e dopo qualche giorno gli ho riportato la moto chiedendogli una verifica del precarico anteriore e posteriore perchè la moto aveva delle risposte un pò troppo secche.
e il tizio mi ha cazziato perchè le gomme erano troppo gonfie e le pressioni giuste invece erano 2.1 - 2.2 ant e 2.4 - 2.5 post.
da questa esperienza ho cominciato a capire che trovare gente che se ne intende di moto, a roma e dintorni e' impresa ardua.
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R1100GS '97
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