C'č da aggiungere che, come nel domino, nell'assetto se cambi un parametro questo influisce su tutto quanto.
Difatti aumentando il precarico si alza il retrotreno, con la conseguenza che il bilanciamento % dei pesi si sposta quel po' da dietro a davanti.
Con l'effetto che il mono non solo č pių precaricato ma deve sostenere un peso leggermente inferiore e prima, viceversa la forcella (o altro tipo di avantreno).
Condivido il concetto della molla poco precaricata che inizia a "pompare" su ampie escursioni
