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Originariamente inviata da ronin68
Anch'io sul mio GS '08 ho rimosso il kat, solo quello per adesso.. il terminale era tutto bruciato perche' il proprietario teneva sempre il db killer, questo tappo sullo non permetteva di sfogare per cui il terminale con il tempo si e' bruciato.
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Ho fatto 15.000 km con Akra e collettori Remus e Aros, sempre con DB Killer. Ne ho visti tanti altri, nessuno cotto e rovinato esternamente.
La causa della cottura dell'Akra è dovuta (qui ne sono convinti in molti) a una lunga tirata a velocità elevata e costante durante i primi km di vita, diciamo 1.000-2.000.
Il mio DB è leggermente limato per aumentare un po' lo sfogo (modifica suggerita da Pepot e adottata da molti) il rumore non aumenta, la moto respira un po' meglio.
Senza DB si rischia troppo e il rumore non è molto civile.
Quando si modifica lo scarico completo, difficile avere buone prestazioni e regolarità di erogazione senza rimappare tutto per bene con una centralina dedicata, anche questa ormai è opinione diffusa.
