[Miky]

Secondo me sia in off che in on non va bene perchè cambia il bilanciamento dei pesi in quanto la moto sarà cabrata (muso più alto) il che comporta una posizione del proiezione del baricentro sul terreno spostato. In una moto con forcelle "normali" si può ovviare sfilando gli steli e riportare l'assetto in maniera ottimale ma con il telelever non sò.... A titolo di esempio: sulla mia africa twin montando una forcella da 50 mm di diametro che è più lunga di 5 cm rispetto l'originale ho dovuto ordinare il mono posteriore della ohlins con lo stelo maggiorato di 1 cm in lunghezza per compensare, perchè il rapporto è di 5:1. Non so dire però se questa regola valga per tutte le moto, ma penso di si.