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Vecchio 21-09-2008, 21:47   #27
andrew1
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ma il fatto cmq non sarebbe successo se il motociclista avesse avuto l'accortezza di regolare i fari della propria moto
Guarda ...

se proprio devo dire quello che penso....

... è che i fari del tipo con la moto non centrano nulla, quando succede un incidente tutti si appigliano a tutto, e questo si è appigliato a quei fanali e gli è andata bene. Il ciclista aveva i fanali sì, e pure l'abbigliamento rinfrangente.

Per quanti riguarda frecce, Y e marmitta in realtà è un discorso diverso, ma i gruppi ottici, gli avvisatori acustici, le dimensioni delle gomme e poco altro sono delle cose "delicate" in caso di incidente.

Poi se non sono omologati un motivo ci sarà pure ... non credo che non siano omologati perchè stanno sulle scatole a qualcuno ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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