oggi ho smontato buona parte della moto, avrei dovuto farlo comunque per ingrassare i millerighe della trasmissione.
Ho avuto una sorpresa: la leva esterna
clutch level che spinge l'attuatore era spezzata in due, ovvero ho scoperto una "cricca" nel pezzo 6
http://www.realoem.com/bmw/showparts...82&hg=21&fg=10
Ciò che mi lascia perplesso è il fatto che sino a quando non si è spezzato in due riusciva a far lavorare la molla esterna senza riuscire a spingere la molla a diaframma.
Ho fatto questa prova: ho innestato la marcia e a mano ho provato a far ruotare l'albero spingendo l'attuatore con un cacciavite, ciò permetteva all'albero di ruotare liberamente, quindi sembrerebbe che la frizione non sia "coinvolta" nel guasto........possibile che
costi 120,00 euro? in pratica costa meno il disco della frizione....... che strano.