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Vecchio 18-09-2008, 13:50   #5
Gipsy
Mukkista in erba
 
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L'ho provato all'EICMA del 2008, sul "circuito" di prova. Era già sera, per cui non so a che punto erano le batterie, specie per il circuito che invitava a frenatone ed accelerazioni continue, però mi sembrava un pò lentino nelle accelerazioni.
Interessante il recupero dell'energia in frenata (ruotando la manopola acceleratore al contrario il motore si converte in generatore e ricarica la batteria, così ci dissero) e se si tocca il freno posteriore si intraversava
Allora costava uno sproposito e non mi convince la durata delle batterie, oltre all'autonomia.

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