beh si cidi ha ragione, ma è anche vero che la superficie deriva anche dal profilo della gomma.
La gomma in quanto gomma è "morbida" e flessibile (riempita ad aria) mica come quelle piene dei tricicli....
Quindi si adatta al terreno e non solo.. anche se siamo in piega non si appoggia solo sulla spalla, il peso della moto le forze etc. la schiacciano ben per bene. Alla fine la reale impronta a terra non è cosi' piccola come si pensi...
IMHO.. neh!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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